Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis
  • Afbeelding in Gallery-weergave laden, Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis

Newman droge wax jas voor mannen in antiek bruin, van Scippis

Normale prijs
€254,95
Aanbiedingsprijs
€254,95
Normale prijs
Uitverkocht
Eenheidsprijs
per 
Inclusief belasting

NEWMAN is een echte CLASSIC ADVENTURE

Deze jas is gemaakt van antique poly/cotton (droge wax kwaliteit). Is dus water- en winddicht. En ook ademend. Kan ook gewassen worden en hoeft niet meer behandeld te worden. Jas heeft vier ruime zakken aan de voorzijde en binnenzak. Capuchon is in de kraag weggewerkt.

Deze jassen zijn getest tijdens The 2019 Peking to Paris Motor Challenge door Patrick Debussere en Bernard Vereenooghe. En voldeden aan de zware eisen!  Peking to Paris is de grootste, langste en zwaarste historische rally ter wereld.  Op vijf weken tijd wordt er dertienduizend kilometer afgelegd door dertien landen, van de Chinese Muur via de Mongoolse woestijn en de Kazachse steppe naar Parijs. Patrick en Bernard maakte de rit in een open roadster van 1933. 

Peking-Parijs werd de eerste keer gereden in 1907 en wordt beschouwd als de langste en zwaarste autorit ter wereld. Teams uit de hele wereld zijn welkom, op voorwaarde dat hun wagen minstens veertig jaar oud is. Piloten kunnen zich verwachten aan vriestemperaturen, blakende hitte, striemende regen, zandstormen en onvermijdelijke autopech.

Bijna alles moeten ze op eigen houtje zien te trotseren. Elektronica is uit den boze en deelnemers moeten zelf zorgen voor het onderhoud en herstel van hun wagen. Bagage en wisselstukken moeten ze meenemen in de auto. Sleutelen, eten en slapen gebeurt in tentenkampen langs de route.

Heren confectie maten: 50/52- S: 52/54- M: 54/56- L: 56/58- XL: 58/60- XXL: 60/62- 3XL: 62/64

NEWMAN is a real CLASSIC ADVENTURE

This jacket is made of antique poly / cotton (dry wax quality). So it is water and windproof. And also breathable. Can also be washed and does not need to be treated anymore. Jacket has four spacious pockets on the front and inner pocket. Hood is concealed in the collar.

These jackets have been tested during The 2019 Peking to Paris Motor Challenge by Patrick Debussere and Bernard Vereenooghe. And met the tough requirements! Peking to Paris is the largest, longest and toughest historical rally in the world. In five weeks, 13,000 kilometers will be covered through 13 countries, from the Great Wall of China via the Mongolian desert and the Kazakh steppe to Paris. Patrick and Bernard made the ride in a 1933 open roadster.

Beijing-Paris was first driven in 1907 and is considered the longest and toughest car journey in the world. Teams from all over the world are welcome, provided their car is at least 40 years old. Drivers can expect freezing temperatures, blazing heat, lashing rain, sand storms and inevitable car trouble.

They have to defy almost everything on their own. Electronics are out of the question and participants must take care of the maintenance and repair of their car themselves. They must take luggage and spare parts with them in the car. Tinkering, eating and sleeping is done in tent camps along the route.

Men's clothing sizes: 50 / 52- S: 52 / 54- M: 54 / 56- L: 56 / 58- XL: 58 / 60- XXL: 60 / 62- 3XL: 62/64

 MAAT in cm